Uber diz perder US$ 1 bi por ano na China para concorrente local

  • Epa

    O Uber já tem quase um terço do total de viagens globais vindo da China

    O Uber já tem quase um terço do total de viagens globais vindo da China

O serviço de transporte privado Uber diz estar perdendo cerca de US$ 1 bilhão por ano na China por causa do crescimento do concorrente local Didi Kuaidi.

Isso de acordo com o CEO da multinacional americana, Travis Kalanick, que fez a revelação durante uma palestra fechada em Vancouver, no Canadá, e cujo conteúdo foi vazada para o site Betakit.

Mas a informação foi confirmada pelo escritório do Uber na China, segundo a agência de notícia Reuters.

O Uber iniciou suas operações na China em 2014, e atualmente está presente em mais de 40 cidades no país - no ano passado, a empresa anunciou que chegará a 100 outras cidades até o final deste ano.

Kalanick disse que a China era o maior mercado internacional da empresa, mas que sua fatia nele é menor que a do Didi Kuaidi.

"Damos lucro nos Estados Unidos, mas estamos perdendo US$ 1 bilhão por ano na China", teria dito Kalanick na palestra, segundo o Betakit. 

Xinhua
O Didi Kuaidi é o maior serviço de transporte privado do mercado chinês

Segundo o executivo do Uber, o Didi Kuaidi, que é bancado pelas empresas de tecnologia chinesas Tencent e Alibaba, dá prejuízo, apesar das estimativas de que domina 60% do mercado.

O Uber chegou a dizer que teria crescido de apenas 1% para cerca de 35% desde sua entrada no mercado chinês.

As duas empresas fazem uma guerra de preços na China e, segundo analistas, o Didi Kuaidi cobra mais barato e perde dinheiro. O Uber alega que o rival já gastou US$ 4 bilhões em subsídios para atrair novos motoristas.

A empresa chinesa nega que esteja usando a tática e alega já estar dando lucro em pelo menos metade das 400 cidades em que opera.

Apesar da concorrência, a China já responde por quase um terço das viagens do Uber, segundo dados da própria companhia. E é uma cidade chinesa - Chengdu - que é a "campeã mundial" do Uber em termos de viagens médias completadas por dia.

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