Uber x concorrentes: quanto fica uma corrida com motorista particular em SP

Márcio Padrão

Do UOL, em São Paulo

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    Easy Go

    Easy Go

A partir de segunda-feira (25), a empresa Easy --ex-Easy Taxi, dona do app homônimo-- mudou de foco e passará também a abranger corridas de motoristas particulares. Quem for dono de um iPhone e atualizar o aplicativo, vai perceber a entrada da nova categoria Easy Go, que nada mais é que a "versão Uber" deles, com valor da corrida mais barato em comparação aos táxis. A versão para Android deverá receber a atualização ainda nesta semana.

A novidade é reflexo da mudança recente na legislação de transportes da Prefeitura de São Paulo. No último dia 19, o Uber se tornou a terceira empresa credenciada na cidade para oferecer corridas de motoristas particulares de forma legalizada --as duas outras foram o app espanhol Cabify e o próprio Easy. A prefeitura cobrará dos três uma taxa de R$ 0,10 para cada quilômetro rodado. O Uber optou por repassar essa tarifa ao cliente; o Easy não. Mas qual deles sai mais barato?

Os valores são competitivos: uma mesma corrida no Easy Go ou no Uber X, a modalidade mais barata do Uber, tem centavos ou poucos reais de diferença (ver dados abaixo). Já o Cabify tem preços bem baixos em trajeto curto e médio, mas um pouco mais caro no longo, já que cobra por distância e não tempo.

No novo Easy a tela é similar a do Uber: embaixo você passa com o dedo e escolhe entre Taxi, Plus+ (que são os táxis pretos) e Go. "Testamos antes o Easy Go no Peru e no México, e por enquanto estamos esperando a regulamentação de outras cidades brasileiras para expandir", disse Fernando Matias, CEO Brasil da Easy. 

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Táxi e Uber no mesmo app?

Sobre a polêmica da concorrência entre táxi e motorista particular, o CEO da empresa afirma ter realizado estudos prévios para avaliar o impacto de eventuais debandadas de taxistas e também conversou com afiliados para garantir que os taxistas ainda terão incentivos para modernizar o serviço, como parcerias para oferecer bebidas e lanches no carro.

"Mesmo com a tarifa mais baixa, muitos clientes preferem táxi por questões de comodidade e tempo, porque a frota é maior e consegue percorrer faixas de ônibus nos horários de pico de trânsito", analisou.

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O UOL fez um comparativo com três trajetos distintos para ter uma noção dos preços dos três serviços de motoristas particulares que funcionam via aplicativo e o preço do taxista comum. Os preços foram obtidos em uma dia de semana à tarde, por meio dos próprios aplicativos, do valor cobrado no Easy Go e por um site que indica preços de táxis comuns. Os trajetos consideraram o uso de Waze. Veja abaixo:

Da avenida Brigadeiro Faria Lima, 1384 ao Conjunto Nacional 

  • Cabify (tarifa Lite, mais barata) -  17 minutos, 4,2 quilômetros: R$ 10,63
  • Uber X - 17 minutos, 4,2 quilômetros: R$ 12,94
  • Easy - 17 minutos, 4,2 quilômetros: R$ 13,94 (Go) e R$ 18,58 a R$ 24,63 (Táxi e Plus+)
  • Táxi comum - 17 minutos, 4,2 quilômetros: R$ 17,12 (bandeira 1) e R$ 20,56 (bandeira 2)

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Da avenida Brigadeiro Faria Lima, 1384 ao Parque da Aclimação
  • Cabify (tarifa Lite, mais barata) - 33 minutos, 9,1 quilômetros: R$ 25,40
  • Uber X - 33 minutos, 9,1 quilômetros: R$ 25,46
  • Easy - 33 minutos, 9,1 quilômetros: R$ 29,31 (Go) e R$ 35,59 a R$ 47,18 (Táxi e Plus+)
  • Táxi comum - 33 minutos, 9,1 quilômetros: R$ 34,66 (bandeira 1) e R$ 43,00 (bandeira 2)

Da avenida Brigadeiro Faria Lima, 1384 ao Autódromo de Interlagos (próximo à praça Enzo Ferrari)

  • Uber X - 32 minutos, 19,5 quilômetros: R$ 40,63
  • Easy - 32 minutos, 19,5 quilômetros: R$ 43,38 (Go) e R$ 50,29 a R$ 66,66 (Táxi e Plus+)
  • Cabify (tarifa Lite, mais barata) - 32 minutos, 19,5 quilômetros: R$ 44,31
  • Táxi comum - 32 minutos, 19,5 quilômetros: R$ 60,66 (bandeira 1) e R$ 76,89 (bandeira 2)

Uber é aprovado por 70% dos moradores da cidade de SP

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